近鉄南大阪線「こふん列車」 運用終了!

以前より近畿日本鉄道公式より発表されていましたが、04/04(月)をもって6020系C75編成のラッピング仕様「こふん列車」が終了しました。
「百舌鳥・古市古墳群」の世界遺産登録を記念して、内外装を「はにわ」で彩られた目立つ編成でした。

 

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この姿になって約4年、楽しませていただきました!

02/12 今話題の「鬼滅の刃ジェット」に会いに伊丹へ行く (22/02/12)

(02/12) 3連休の真ん中の土曜日、とある飛行機を見に伊丹空港へ。
01/31から営業運航を開始したANAの「鬼滅の刃じぇっと」です。

 

実は02/06(日)にも出かけましたが…
「よもやよもや」の事態に…

 

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それを象徴するようなカット。

 

この日もまずまずの天気でしたが、「鬼滅の刃じぇっと」の時間だけ曇るという…orz
このカットも動く前は晴れていたのですが、何故か飛行機のあたりだけ雲がかかっているという状況。

 

やっぱり悔しかったので、土曜日に再度出撃!
今回も空港ターミナルへは行かずに「伊丹スカイパーク」へ。
さすが3連休中で日曜日の天気が悪い予報だったので、お昼過ぎげ駐車場はほぼ満車(汗
幸いにして入れ替わりが多く、待ち時間もそこそこに到着。
鬼滅の刃じぇっと」は02/15まで固定ダイヤで運航しているので、安心感があります。

 

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ANA25便 東京国際空港羽田より大阪国際空港伊丹へ到着 ボーイング767-300(JA616A) (PM02:18)

 

予定時刻より少し遅れて到着しました。
機体が少し小さい分、着陸地点がかなり南側でした。

 

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それでもエンジンカバーは開いた状態で目の前の管制塔脇を通過。

 

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漫画・アニメの主要キャラクターが描かれたラッピング。

 

こちら側は派手なデザインですね。

 

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そして到着ゲートへ。

 

着いたゲートは真正面だったので、駐機中は「お尻」しか見れず!

 

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約1時間後、準備を終えていよいよ出発。

 

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滑走路へ向けて進んで行きます。

 

先週の画像と比べてみてもわかるとおり、明るさが違います。
反対側のサイドはシックなデザインです。

 

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ANA30便 大阪国際空港伊丹より東京国際空港羽田へ向けて出発 ボーイング767-300(JA616A) (PM03:20)

 

すでにこの時点で前脚部が浮いています。

 

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管制塔前を通過!

 

今回は離陸を引っ張ってくれた方で、いい位置に収まりました。
(先週の日曜日は風が強く、かなり手前から上昇していました)

 

先週のリベンジが出来たので「鬼滅の刃じぇっと」の離陸を見送ったら、長居をせず帰宅の途に着きました。
が、帰りの阪神高速で事故渋滞に巻き込まれて帰宅時間が大幅に遅れましたとさ…  ちゃんちゃん!

 

                                                                                                    (2022/02/12 兵庫県伊丹市 伊丹スカイパークにて)

【鉄コレ】 2022年最初の入線は新年らしい(?)この編成!

またまた久々の更新となります。

 

一時休止をしてから、ほとんど外での撮影をしておりません(汗
インドア生活に戻りつつあります。

 

タイトルの通り、2022年になってから初めての鉄道模型入線となります。

 

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今回は「お犬様」から中古品での入線です。

 

ダンボールを開封して、商品を取り出します。

 

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鉄道コレクション 泉北高速鉄道 泉北12000系 泉北ライナー 4両セット  になります。

 

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過去画像ですが、こちらの車両となります。

 

新年らしい「金ピカ」な車両です(笑

 

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箱自体も「ド派手」な色使いですw

 

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先頭車両を取り出してみます。

 

うん、やっぱり派手です!

 

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サイドから撮影。

 

乗客の窓まで色が付いています。
これなら、デフォルトで室内灯がつかない鉄コレでも問題ないかも!

 

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連結面を撮影。

 

今回の泉北12000系、お安かったんですよね。
その訳は、付属品取り付け残なし・動力組み込み・パンタグラフ交換・TNカプラー交換
と、Nゲージとして走れるようになっていたのです。
ここまでの部品を揃えるとなると金額も膨れ上がるのですが、定価+αで出ていたので購入した次第です。
もう一つ理由があり、それが…

 

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紹介していませんでしたが、すでに購入しておりました~(爆

 

なかなかNゲージ化するのに気持ちが乗らなかったので置いていたところに、今回の商品が出てきたので追加で購入した次第です。
着々と車両が増えていっております。

2022 新年のご挨拶

新年 明けましておめでとうございます

 

昨年は途中から更新が停まり、いつも見に来てくださる皆様にご心配をおかけしたかと思います。

 

更新停止日の前日、母親が急病及び緊急手術をする事になり、日常の生活に少しの不便が出てきたために、今までのような自由な時間が取れなくなったのが要因です。

術後の経過も良好なのですが、まだ行動が制限されているのでサポート主体の生活が続きそうです。

 

皆様方も健康に気をつけて、2022年も良い年になるように願っております。

 

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お正月なので、めでたく派手な「金の鶴丸」の画像を貼っておきます。
(この鶴丸も昨年末にラッピングを解除されましたが…)


                                                                                                                                                                                       Lament

【過去帳】JR貨物 EF65国鉄色 青プレート

皆様、お久しぶりです。

少し落ち着いたので、久々に更新してみようと思います。

 

とはいっても、休んでいた間はほぼカメラを触っていないので、新鮮な画像がありません。

 

そこで、いつもお世話になっているブロガーの更新記事に便乗して、昔の画像をUPしてみようかと思います。

今週の「Bトレ」特集がJR貨物EF65国鉄色の青プレートでしたので、昔撮った実車の画像でもw

 

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EF65-2121号機

 

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EF65-2119号機

 

やっぱり代表的だったのがこの2機、2119号機と2121号機。

特に2121号機は、運転状況記録装置を搭載して+1000番台になってからは数字の並びが良かったので、いきなり人気者にw

撮影した2012年~2013年は貨物更新色が多く国鉄色が少数だったので、関西に来たときはよく撮影をしていました(それでも2121号機は少なかった…)

 

実はこの2機、1000番台時代もけっこう「ネタ」でして…

 

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EF65-1121号機。

 

同じ「青プレート」で同じように見えますが、側面のナンバープレートがクリーム色だったんですよね。

けっこう目立っていました。

 

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EF65-1119号機

 

こちらは何処からどう見ても貨物機には見えませんw

このままブルートレインを引っ張っていてもおかしくない出で立ちです。

 

徐々に数を減らしているJR貨物EF65ですが、貨物の運用時間がわかれば関西でも見ることが出来るので、チャンスがあれば見てやってください。

 

 

少し落ち着いたとはいえ、まだまだ余裕がある状態ではないので、しばらくの間は時間が出来た時の不定期更新となります。

よろしくお願いいたします。

皆様へおしらせ

今まで継続してきたブログの更新。

 

この度、止むに止まない事情が出来た為、しばらく更新を休止させていただきたいと思います。

 

徐々に落ち着いてきたら復活をしようと思っております。

 

急なことではございますが、なにとぞ宜しくお願いいたします。

 

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04/27 近鉄南大阪線 朝の撮影 その2 (21/04/27)

(04/27) ずっと好天が続いていた大阪東南部。
湿度も低いせいか?
空気が澄んでいます。

 

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7608 橿原神宮前大阪阿部野橋行き 16007F 特急 (AM06:33)

 

「朝6時半の特急」は16000系Y07編成。

 

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612 近鉄御所・河内長野大阪阿部野橋行き 6023F+6821F+6075F 準急 (AM06:34)

 

続行の上り準急。
この時点でわかる「シリーズ21」の存在感w

 

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最後尾の車両は?

 

ここに「こふん列車」が!
シリーズ21」の後ろなので、意外と目だっていません(笑

 

 


                        (2021/04/27 近畿日本鉄道 近鉄南大阪線 古市駅~道明寺駅間にて)