04/20 近鉄南大阪線 朝の撮影 その3 (21/04/20)
(04/20) 快晴の元での撮影が続いている火曜日の朝。
空は変化が無さそうですが、やって来る編成に変化があるのか?
612 橿原神宮前・河内長野発大阪阿部野橋行き 6033F+6043F 準急 (AM06:48)
3+4の準急、編成の数字の並びがいいです。
3650 富田林発大阪阿部野橋行き 6025F+6604F+6023F 準急 (AM06:53)
「被り」の確率が高いこのスジ。
先攻は上り準急でした。
ここにも6600系が入っていました。
これで3本目。
この後、下り普通が割り込んできました(汗
ちなみに「651 河内天美発古市行き 普通」は6625F「Kipsカード」ラッピング編成でした。
3526 吉野発大阪阿部野橋行き 6433F+6426F+6213F 急行 (AM06:59)
こうなれば後1本の6600系FT02編成が来て欲しいのですが、こちらには入らず。
613 大阪阿部野橋発河内長野行き 6077F+6421F 準急 (AM07:02)
最後の希望である下り準急でしたが、こちらにも入らず。
残念!
614 河内長野発大阪阿部野橋行き 6626F+6415F+6420F 準急 (AM07:02)
上り準急の後方にも「ブツ4」編成が組まれていますが、こちらは朝一番に撮影した河内長野行き「ブツ4」普通が戻ってきたので結果はわかっていました。
この後の「さくらライナー」重連を撮って、朝の撮影は終了。
肝心のFT02編成ですが、この後の近鉄御所発の「ブツ4」準急に入っているのを踏切で見かけました。
04/20 近鉄南大阪線 朝の撮影 その2 (21/04/20)
(04/20) 今週火曜日の朝。
快晴なのですが嫌な暑さも無く、快適に過ごせています。
7608 橿原神宮前発大阪阿部野橋行き 16011F 特急 (AM06:32)
「朝6時半の特急」は16010系Y11編成でした。
612 近鉄御所・河内長野発大阪阿部野橋行き 6219F+6418F+6207F 準急 (AM06:34)
これだけ明るくなってくると、架線柱の影が目立ってきます。
必然的に切り位置が奥になってきます。
3651 大阪阿部野橋発富田林行き 6621F+6201F 準急 (AM06:43)
4+4の準急は6620系と6200系のトップナンバー同士の重連!
3524 吉野発大阪阿部野橋行き 6601F+6419F+6205F 急行 (AM06:46)
今現在の南大阪線でヘッドライトの青白い爆光で「シリーズ21」以外の通勤電車なら6600系の01~03編成で確定!
今回はFT01編成が先頭でした。
3621 大阪阿部野橋発吉野行き 6069F+6431F 急行 (AM06:46)
少し早かったのか?
3621列車はゆっくりと進入してきました。
04/20 近鉄南大阪線 朝の撮影 その1 (21/04/20)
(04/20) ここ数日は快晴が続いている大阪。
こんな良い天気ですが、仕事以外では外に出にくい状況になっています。
7513 大阪阿部野橋発河内長野行き 6420F+6415F 普通 (AM06:13)
ほんと久しぶりにこの普通から撮影スタート!
しかし、昨年のこのスジを書いた記事を見ていたら、なにやら恐ろしいことを書いていた(謎
(書いた本人が気付いていないという…)
3522 吉野発大阪阿部野橋行き 6432F+6215F 急行 (AM06:21)
少し前までならこの時間は真っ暗でしたから、明るくなったもんだ!
514 河内長野発大阪阿部野橋行き 6402F+6047F 準急 (AM06:23)
まだ朝が早いので、上りも6連になっています。
611 大阪阿部野橋発河内長野行き 6073F+6603F 準急 (AM06:24)
すでに逆光との戦いになっています。
振り返ってバックショットを撮影。
後方の編成が6600系FT03編成でした。
このスジも昨年の記事を読み返していたら、怖いことを書いていました。
幸いこちらの方はその後、そのことを思い出したのでセーフかな?
04/20 朝の「さくらライナー」重連撮影 (21/04/20)
04/18 1号機に会いに行く (21/04/18)
(04/18) 昨日は少し面白い事になっていました。
昨日のブログ記事作成の為の作業をしている途中に飛行機情報を見ていたら、那覇から伊丹にやって来る飛行機が「会いたい」
機体に替わっていました。
しかし夜で天候も悪かったので、その時は諦めていました。
そして翌朝…
伊丹空港まで会いに行きましたぁ~♪
昨日の記事で取り上げたJALのA350、しかも1号機です!
土曜日のお昼の時点では3号機だったので、そのままやって来るはずだったのですが夕方の那覇空港で整備に時間がかかったようで差し替えで1号機に替わったようです。
JL2081便 大阪国際空港伊丹より那覇空港へ向けて出発 日本航空 エアバスA350-900(JA01XJ) (AM08:55)
待つことしばし、出発の時間となりました。
離陸に向けて動き出します。
ようやく「タヌキ顔」を拝む事が出来ました(笑
管制塔の前を通過して…
「餃子の王将」の看板の前を通過(笑
あと「FUKUYA」の看板があれば、ほぼ伊丹での撮影が確定?
いよいよ加速に入ります。
少し上がるのが早い?
でも、管制塔の前なのでこれはOKかと。
このカットが一番良いかな?
全ての文字がハッキリと見えています。
西に向けて機体をひねり出しました。
1号機就航からずっと赤文字の「A350」が見たかったので、今回のある意味「サプライズ」な運用に感謝です!
04/11 ようやく御対面 (21/04/11)
(04/11) 先週の日曜日、お昼の飛行機状況を見てみると、注目していた飛行機が伊丹空港へ来るようです。
ギリギリまで航路を確認していたら、どうやら自宅付近を通るようなので…
捕獲しに行きました。
まさか真正面から来るとは思っていませんでしたが(汗
JL2084便 那覇空港より大阪国際空港伊丹へ向けて航行中 日本航空 エアバスA350-900(JA06XJ) (PM01:50)
真上を飛んだので、機体下部が綺麗に撮れました。
以前から就航していた日本航空のエアバスA350、なかなか伊丹にか来ずヤキモキしていましたが、ようやく限定的ですがこちらに来るようになりました。
機体をひねり出して…
伊丹空港へと向かって行きました。
けっこう細身で美しかったです。
今回は6号機で通常の塗装機でしたが、胴体後方に「A350」と書かれた機体ならもう少し頑張ったのですがねw